Stickstoffprüfung bei Kältemittelverlust
Bei Fahrzeugen mit Kältemittelverlust oder leeren Klimaanlagen muß die Undichtigkeit anhand einer Stickstoffprüfung bei ca. 20 Bar Druck festgestellt werden (Reale Betriebsbedingungen).
Anschließend kann eine Fachgerechte Instandsetzung des Klima-Kreislaufes erfolgen, z.B. Instandsetzung einer Klima - Leitung aus Alu oder eine Klimaschlauchleitung, Kondensator, Kompressor, Trockner oder Akkumulator sowie das Expansionsventil.
Lecksuche mit Stickstoff und Lecksuchspray
Häufig ist bei verschiedenen Fahrzeugen im Bereich der Kältemittelleitung eine oder mehrere Schelle (n) montiert um Schwingungen an den Leitungen in diesem Bereich zu unterbinden, nach Jahren kommt es bei bestimmten Fahrzeugen hier zu Kontakt-Korrosion an den Klimaanlagen Kältemittelleitungen und werden Undicht.
Bei seher kleinen Haarrissen an den Leitungen ist oftmals schon ausreichend mit Stickstoff die Klimaanlagen Leitungen zu befüllen, und in diesen Bereichen gezielt mit Lecksuchspray die Leitungen abzuspritzen, nach einiger Zeit kommen kleine Bläschen zum Vorschein und das Leck ist gefunden.
Jetzt kann man den Tausch der Kältemittelleitung vornehmen.
Hier am Bild ein VW Sharan vor Facelift im Bereich des Trockners vorne rechts undicht